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     投币式电动车充电站

过充电开始的时间(电池内部的安全电压)与充电的速率有关。当充电速率大于C/5，电池容量恢复到额定容量的80%以前，即开始发生过充电反应。只有充电速率小于C/100，电动车充电桩图片，才能使电池在容量恢复到100%后，出现过充电反应。为了使电池容量恢复到100%，必须允许一定的过充电反应。为方便物业对电动车充电管理，电动车主又得以方便及时的充电，投币电动车充电站被研发，并且迅速发展并崛起。

电动车充电桩的介绍

电动车充电站以安装地点进行分类，主要分为室内电动车充电桩和室外电动车充电桩。

   室内电动车充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上，而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可**人身安全、车身安全和充电设备安全。

电动车充电站以充电接口的数量进行分类，主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。

   目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但加快充电效率，也节省了人工。

     申请私家电动车充电桩落户小区，物业多因“安全”题目拒绝新建小区根本实现“一车一桩”，推进现有住宅小区电动车充电桩底子办法设置装备部署……固然将来可期，但不克不及否定的是，呼伦贝尔电动车充电桩，新能源车电动车充电桩目进步小区确实有点儿难。

    大众场合云云，那么住民生存的小区呢？凭据电动车充电桩办法的生长目的，到2020年，私家自用范畴内，新建小区根本实现“一车一桩”，满意私家电动汽车根本充电需求。详细说来，新建住宅配建停车位应100%设置装备部署充电办法或预留设置装备部署安置条件。

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